Warum stehe immer stau auto fahre ist bahn verspätet öffentlich

Mit dem Rad fahre ich ja eh schon nicht mehr, da ich die dauernde Plattenflickerei leid bin.

3 Antworten zur Frage

Bewertung: 4 von 10 mit 1462 Stimmen

Videos zum Thema
YouTube Videos

Warum stehe ich immer im Stau wenn ich mit dem Auto fahre und warum ist die Bahn immer verspätet, wenn ich mal doch öffentlich fahre?

Machs wie ich und fahre VOR dem Stau
Du musst früher los.brauchst aber nur die halbe Fahrzeit.
Kommen wir direkt zum letzten Punkt, die billigste Variante, sich fortzubewegen.
Damit Du nie wieder einen durchstochenen Schlauch haben wirst, gibt es spezielle "Anti- Platt- Reifen". Das sind Mäntel, die Du passend zu deiner Radgröße in jedem Fahrradhändler bekommst.
Damit wirst Du mit Garantie nie wieder Probleme haben.
Es gibt einfach nichts Schöneres, als ohne Stau und überfüllte Züge gut gelaunt und entspannt zur Arbeit zu kommen (:
•• Infos:
Schwalbe // Unplattbar - Schwalbe Fahrradreifen und Rollstuhlreifen
Pannenschutz „Anti Platt“ im Praxistest
Als zusätzlichen Schutz können extra Einlagen verwendet werden.
Proline Anti-Platt Pannenschutzband - bike-components
Weil ein Bobby-Car kein Auto ist und man nicht auf den Schienen auf den Zug warten soll.


alltagsphänomene
Warum zerspringt eine Glaskanne, wenn man heißes Wasser hineingießt?

- kochendheißes Wasser auf einen Rutsch in jede Glaskanne - ist noch nie was passiert! Sorry: WÄRME!- Topflappen die Wärem besser aufnehmen kann! So gieße ich immer kochendheißes Wasser auf einen Rutsch in jede Glaskanne -


stau
Fahrschulfrage. Warum muss man bei Stau möglichst rechts fahren um links Platz für eine …

- müssen sich links halten,die fahrer auf der rechten fahrbahnseite müssen sich rechts halten,damit eine gasse für einsatzfahrzeuge -- ran; fährst du auf der linken: links raus. Aber letztlich ist es eine Konvention - eine allseits praktizierte Übereinkunft. -- entsteht. diese variante ist einfach logisch. es gibt nicht immer drei spuren und auf irgendwas muss man sich einigen. Zum -Für Einsatzfahrzeuge? Warum nicht auf der rechten Seite? Ich will es nachvollziehen -


züge
Warum kreischen Züge bei langsamen Kurvenfahrten?

- eine sogenannte "Uberhöhung", d.h. das Kurvenäußere ist höher als das Kurveninnere, der Zug kann sich so in die -- schleift an der Schieneninnenseite entlang, dadurch entstehen die Geräusche. Da die Radlaufflächen schräg sind, rutscht -