Warum lässt sich kupplung am auto viel kraft betätigen

Bei meinem Auto lässt sich die Kupplung nur mit viel Kraft runter treten. Am Anfang hab ich das garnicht so mit bekommen, aber es wird immer schwieriger, die Kupplung zu betätigen.

1 Antworten zur Frage

Bewertung: 2 von 10 mit 1626 Stimmen

Videos zum Thema
YouTube Videos

Warum lässt sich die Kupplung am Auto nur mit viel Kraft betätigen?

So eine Kupplung hat in Ihrer Druckplatte eine sehr starke Feder.
Die wird benötigt, um die Kupplungsscheibe so fest an das Schwungrad am Motor zu drücken, daß die Kraft , die der Motor erzeugt auch auf die Straße kommt.
Da man di eso alleine nicht drücken kann bedient man sich des Hebelgesetzes, man zieht also am langen Teil eines Hebels und bewegt mit dem kurzen Teil die starke Feder.
Dieser Heben wird für gewöhnlich mit einem Seil betätigt, auf dessen anderer Seite das Kupplungspedal ist.
Hier ist dann gleich nochmal das Hebelgesetz aktiv.
Du tritst auf den langen Teil des Pedals und am kurzen Teil hängt das Seil.
Wenn es vorher mal leicht ging heute aber nicht mehr, dann läßt das darauf schließen, daß die beweglichen Teile der Kupplungsbetätigung verschmutzt, oder mangelhaft geschmiert sind.
==> Öl an das Lager vom Kupplungspedal
==> Gleitmittel an das Kupplungsseil
==> Der Rest steckt sozusagen für Dich unzugänglich "im" Getriebe = Fachwerkstatt!
Det
N'abend!
Da du schreibst, dass sich die Kupplung im laufe der Zeit immer schwerer betätigen lässt, gehe ich davon aus, dass ein Defekt vorliegt.
Das kann bei mechanisch betätigten Kupplungen daran liegen, dass der Bowdenzug in der Zughülse korrodiert ist. In diesem Fall würde ich zunächst den Kupplungszug am Ausrückhebel aushängen und nach oben halten. Dann ordentlich mit Kriechöl durchspülen.
Bei hydraulischen Kupplungsbetätigungen fällt dieser Arbeitsschritt natürlich aus
Wenn das keine Abhilfe schafft ist der Zug entweder zu stark korrodiert und es hilft nur noch ein Austausch des Zugs.
Eine andere Möglichkeit ist der Ausrückhebel selbst oder eine Schwergängigkeit des Ausrücklagers auf der Getriebe-Eingangswelle.
Das würde ich aber unbedingt von einem Fachmann überprüfen lassen, da dazu das Getriebe aus- und eingebaut werden müsste. Es wäre ärgerlich, wenn man das getriebe auf Grund einer Fehldiagnose umsonst aus- und einbaut.
Sollte das Dind wirklich raus müssen empfiehlt es sich auch gleich eine komplett neue Kupplung mit Druckplatte und Mitnehmerscheibe einbauen zu lassen.
,
Da Döni