Warum braucht ottomotor zündkerze

Die Verdichtung des Kraftstoff-Luftgemisches liegt bei hochverdichteten Ottomotoren so ca. um den Faktor 10. Technisch dürfte die Verdichtung vermutlich nicht viel höher zu machen sein, zumindest beim PKW, 4-Takter. Das Gemisch entzündet sich bei diesem Druck nicht von alleine. Deshalb gibt die Zündkerze, gesteuert durch die Zündspule, am oberen Totpunkt des Kolbens den Zündfunken. Durch genau getimte Reihenfolge des Hubes der jeweiligen Kolben und den entsprechend abgegebenen Zündfunken läuft der Motor.