Stimmt verschiedene pilotenscheine fliegen sicht ohne nach instrumenten

also dürfte der Besitzer des einfachen Flugscheins zum Beispiel nicht bei Nacht über das Meer fliegen.

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Stimmt es dass es verschiedene Pilotenscheine gibt und zwar einmal für das Fliegen mit Sicht und einmal ohne Sicht nach den Instrumenten?

Pilotenlizenzen
US-amerikanisches Private Pilot Certificate
US-amerikanisches Private Pilot Certificate
Pilotenlizenzen berechtigen zum Führen eines Luftfahrzeuges:
* PPL – die Privatpilotenlizenz
* SPL Sportpilotenlizenz
* Berechtigung für kontrollierten Sichtflug
* Nachtflugberechtigung
* Berufspilotenlizenz
* Berechtigung für Instrumentenflug
* Berechtigung zum führen zweimotoriger Flugzeuge
* Verkehrspilotenlizenz ATPL
* Long Range
* Fluglehrerlizenz
Privatpilotenlizenz – Wikipedia
Das hat nichts mit den Pilotenscheinen zu tun, sondern mit Sicht- oder Instrumentenflug. Die Berechtigung nach Sicht zu fliegen ist generell bei jeder Lizenz dabei, sonst könnte man ja gar nicht erst starten. Das ist die Regel bei jedem PPL. Darauf aufbauend kann man so genannte Ratings machen, z.B. eben das Instrument Rating. Dabei lernt man, nach den Instrumenten ohne Außensicht seinen Weg sicher zu finden.
Wenn man einen CPL macht, sollte man das IR schon auch mitmachen, sonst hat man meistens schlechte Aussichten einen Job zu bekommen, denn welcher Unternehmer läßt seine Maschinen am Boden, nur weil das Wetter zu schlecht ist?
Beim ATPL schließlich gehört das IR zwingend dazu.
In Deutschland muss man als VFR-Flieger sogar noch extra eine Nachtberechtigung machen, was z.B. in USA automatisch in der PPL-Ausbildung mit drin ist. Ebenso beinhaltet der US-PPL auch einige Stunden Basic Instrument Training, was in Deutschland ebenfalls fehlt. Deswegen fallen ja auch immer wieder Privatpiloten vom Himmel, wenn sie versehentlich in schlechtes Wetter oder eine Wolke einfliegen.
Für das Fliegen über dem Meer gibt es keine gesonderte Berechtigung.
Ich bin der Meihnung, als Pilot muss du beides können! Sicht und den sogenannten blindflug. Es kann ja mal passieren, das man über Tag in einen dunkle Regenwolfe fliegt, das wird man wohl auch nichts mehr sehne können. Dazu sind dann die Radare 8 Instrumente)da, nachdem sich der Pilot richtet.