Starten autos kupplung bremse drücken

Muss ich beim starten meines autos eigentlich die kupplung oder die bremse drücken

es gibt autos,bei denen grundsätzlich beim starten die kupplung betätigt werden muss.und warum die bremse treten?man stellt das fahrzeug doch mit angezogener handbremse ab.

Es ist doch ganz einfach. Wenn du, gehen wir mal vom Schaltgetriebe aus, starten möchtest dann ist normal der erste Gang eingelegt und die Handbremse angezogen. Würdest du nun starten dann würde dein Fahrzeug einen Satz nach vorne machen bzw. es versuchen da der 1.Gang eingelegt ist und die Handbremse angezogen wäre.
Ich trete die Kupplung durch, starte parallel das Fahrzeug und löse dann langsam die Handbremse während ich die Kupplung sanft und zart kommen lasse.
Beim starken abbremsen, wenn ich wieder mal am Autoradio herumgefummelt habe trete ich beides durch. Kupplung durchtreten + Bremse um dann zum stehen zu kommen.
Aber eben nicht beim anfahren oder starten.

Scheinbar scheine ich dreißig Jahre was grundsätzlich falsch zu machen beim Starten der Autos, hat aber immer gut geklappt und keinem Auto hat es geschadet.
Wenn ich ins Auto einsteige um los zu fahren, prüfe ich immer erst ob der Gang noch drin ist, wenn ja, wird der erst mal gelöst. Bei abgestellten Autos ist eigentlich immer die Handbremse drin, deshalb stecke ich den Zündschlüssel ins Schloß und starte den Motor o h n e irgendein Fußpedal zu treten.

DAS ist genau der Grund, warum man immer sagt, Frauen verstehen nichts vom Autofahren. Du hast es nie für nötig befunden, deinem Anlasser zu ersparen außer dem Motor auch noch das Getriebe mit dem kalten Öl zu bewegen. Der Verschleiß des Anlassers ist dann wesentlich höher. Solche Sachen merkt meist erst der Nachbesitzer, wenn die Teile dann vorzeitig kaputt gehen. Und das ist ein Grund, warum ich nie ein gebrauchtes Auto von einer Frau kaufen würde.

na da hatte ich aber immer so was von Massel, dass ich meine Autos immer so um die zehn Jahre fahren konnte. und auch die Nachbesitzer sich nie beklagten. Vielleicht fuhr ich aber auch nicht solche noblen Karossen, wie du sie bevorzugst, und die einfache Technik hat das ohne Schwierigkeiten verkraftet.

bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe muss zum starten grundsätzlich die Bremse betätigt werden sonst springt der Motor gar nicht an.
Auch bei den neuen Fahrzeugen mit Schaltgetriebe ist das inzwische so das selbst bei nicht eingelegten Gang zum Anlaasen der Motors die Kupplung getreten werden muss

Bei Schaltung die Kupplung bei Automatic die Bremse.

Bei Autos mit Schaltgetriebe solltest du beim Anlassen die Kupplung treten, auch wenn kein Gang eingelegt ist. Die meisten Autos starten auch ohne Kupplung zu treten, aber das muss jedem gegen das Gefühl gehen, der ein wenig weiß, wie es innen im Auto aussieht. Der Anlasser muss dann nämlich nicht nur den Motor drehen, sondern auch noch das Getriebe. Besonders bei kaltem Öl ist das unnötige und zusätzliche Arbeit für den Anlasser verbunden mit höherer Stromaufnahme. Deshalb gibt es inzwischen Autos , bei denen man die Kupplung treten MUSS. Bei meinem Auto muss ich die Bremse treten, ausgekuppelt ist ja sowieso bei Motorstillstand immer.

Stehst du am Hang, ist eh die Handbremse gezogen. Beim Starten natürlich Auskuppeln. Jetzt dreht der Motor frei. Nach dem Einkuppeln muß der Motor die Massenträgheit des Fahrzeuges überwinden. Ist diese Gegenkraft zu groß, würgt der Motor ab. Am Hang mußt du ja am Schleifpunkt Gas geben. Sofort! Daher hast du keinen Fuß für die Fußbremse mehr frei. Die Bremse ist nur ein weiterer Widerstand. Gas geben. Bremse lösen, Gas einpegeln.
Wenn Du nicht am Hang stehst, kannst Du ja, um sicher zu gehen, von Hand- auf Fußbremse wechseln. Bei so leichter Gegenkraft schafft der Motor im ersten Gang den Moment, während Du von Bremse auf Gas wechselst, locker.
Also am leichten Gefälle Fußbremse. Einkuppeln klappt ohne Abwürgen. Bei stärkerem Gefälle "Anker werfen" - also Handbremse. Beim Anfahren etwas Kraft auf die Räder, dann "Anker lösen" - Handbremse lösen. Achtung! Lange schleifende Kupplung bedeutet Abnutzung. HD