Geschwindikeit begrenzung autobahnen 50er 60er jahren

Geschwindikeit begrenzung auf Autobahnen in den 50er- 60er Jahren

Zum grossen Teil waren die alten Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen. War auch nicht nötig, die Fahrzeuge fuhren knapp über 100 und die Beläge der Autobahnen waren entweder Betonplatten mit Dehnfugen, so daß es sich beim drüberfahren wie bei einem Güterzug anhörte, pleng,pleng,pleng oder sie waren teilweise noch aus Kopfsteinpflaster mit seitlichen Abneigungen und da wurde sowieso nicht so schnell gefahren - vor allem nicht bei Regen.
Ausserdem gab es noch keine Gürtelreifen und manche Autobahnfahrt endete mit einem Platten

So schlimm waren die Autobahnen nicht, denn es wurden diverse Rekorde darauf gefahren und die lagen weit über dem Doppelten.

Rekordstrecken waren die Avus und die Strecke zwischen Mannheim und Darmstadt, mit Abstrichen bis Mannheim.
Das eine in Berlin war Rennstrecke, die andere ab Frankfurt relativ gerade. Aber Strecken wie die A6 von Mannheim nach Heilbronn, die Strecke Heilbronn - Nürnberg oder HN - Stuttgart oder HN - Würzburg gab es noch nicht oder waren wie HN-S Kopfsteinpflaster. Die Bodenseeautobahn war noch nicht gebaut und Schweinfurt - Bayreuth war auch noch nicht da. Wie das damals im Norddeutschen Raum ausgesehen hat weiss ich nicht, als Kind waren meine Eltern mit mir im Süden unterwegs

Es gab kaum Geschwindigkeits-Begrenzungen.

Willst du mir sagen, dass man auf einer Einbahnstrasse so schnell fahren dürfte wie man will

Ja, mein Onkel fuht damals auch im Dorf bis zu 170 km/h. Es gab generell kaum Einschränkungen.

OMG.kennst du eine Seite wo man die Unfall statistik sehen kann

Nein - aber man müsste eine im Verhältnis zu den Fahrzeugen haben.
Übrigens hatte Onkel eine Velocette Venom Truxton.

Ich kenne es noch und finde Motorräder besser als Autos

Mein bestes Motorrad war eine der ersten Egli-Vincent mit HRD-Motor. Die 1948er Harley mit Trapezgabel und Rückwärtsgang hätte ich Egli dafür nicht geben sollen

Ich bin 16 und habe noch keinen Motorrad

Ich fand schon immer leichte, starke Fahrzeuge toll.
Bei den Vierrädern den Eco-Speedster von Opel. Leider kam er nicht in Serie.

Nein, ich finde nur vile Motorräder und Autos heute viel zu schwer.
Die Vincent HRD war niedrig und leicht. Auch der Eco-Speedster oder ein Smart Roadster ist eleganter konstruiert.

Zu einem TOP hat es wohl trotzdem nicht gereicht

Die Geschwindigkeitsbegrenzung ergab sich aus den schwachen Motorleistungen.Da wurde höchstens 125 kmh gefahren, es sei denn du hattest einen Porsche.

Yamaha Motor – Wikipedia
Ja

Die Viertakter liegen aber noch knapp in den 60er-Jahren
Aber schon eine interessante Entwicklung.

Immerhin ein TOP für die Meinung, man sei damals "höchstens 120 gefahren