Gelten privatflugzeuge gleichen wartungsintervalle wie linienflugzeuge
John Travolta besitzt doch z.B. eine Boeing 707 - muss er die auch ständig warten/überholen lassen?
Oder trägt dann er als Besitzer die Verantwortung für die Funktionsfähigkeit seines Jets?
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Gelten für Privatflugzeuge die gleichen Wartungsintervalle wie für Linienflugzeuge?
Die Wartungsintervalle sind zwar nicht gleich, aber es gibt selbst für einen Herrn Travolta und sein Flugzeug staatlich vorgeschriebene Wartungen, an die er sich halten muss.
Es gibt Wartungsarbeiten, die durchgeführt werden müssen
- nach jedem Flug
- alle 25 Betriebsstunden
- alle 50 Betriebsstunden
- Jahresabnahmen
Und fast alle Bauteile haben maximale Standzeiten, nach denen sie ausgewechselt werden müssen, auch wenn sie nicht kaputt sind. Alle Wartungsarbeiten werden in der Lebenslaufakte eines Flugzeuges festgehalten und sind jederzeit überprüfbar.
Die Wartungsintervalle sind vom Hersteller Vorgeschrieben,
Privat eingesetzte Flugzeuge eben wie solche normalerweise Linienflugzeuge.
haben genau genommen genauso viel wenn nciht sogar mehrt Wartungsprogramme.
WEIL
ein Privatflugzeug niemals die Flugstunden in so kurzer Zeit fliegt wie ein linienjet.
also fallen Wartungskontrollen an die sich auf das Stehen und Parken beziehen.
es gibt eigens Checks für das Parken länger als 3 Tage, 7 Tage, 28 Tage oder den sog. Longterm storage
da müssen dann zB. alle Wochen die Reifen um 1/8 weiter gedreht werden.
dann müssen Luft ein und Auslässe abgedeckt werden, und das hängt dann davon ab wie lange das Flugzeug steht.
Natürlich wenn ein Linienjet gleichen Typs alle 2 Wochen einen A-Check machen muss, dann kommt das beim Privaten alle mehrere Monate vor. Wenn der jetzt ein Intervall von 150 Flugstunden hat.
Dann muss man noch unterscheiden ob es Flugstunden-, Zyklen-, oder Zeitabhängige Checks sind.