Auto vibriert leerlauf

hab einen hyundai pony bj 94. bin vor 2 tagen mit dem wagen aus einer parklücke rausgefahren und rückwärts auf ne bordsteinkante gefahren um zu wenden heute ist mir aufgefallen, das das auto im leerlauf in intervallen starke vibrationen verursacht im innenraum. also mal kommt es, dann geht es. doch sobald ich leicht auf gas drücke, verschwindet es sofort, also wenn die drehzahl steigt, während der fahrt ist alles top, bloß im leerlauf. das hört sich an, als ob der motor zu wenig leerlaufdrehzahl hat. hat vieleicht das selbe problem gehabt und kann mir weiter helfen? weil das einzige was mir aus grund für dieses vibrieren wäre, ist das ich auf die hohe bordsteinkante gefahren bin.

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Auto vibriert im leerlauf --->

Hast dir evtl eine Auspuffmanchette abgerissen lass ihn mal laufen und wenns Geräusch kommt halte mal den Auspuff fest,ansonsten kann es auch ein loses Teil im Motorraum sein,hat dann aber nichts mit dem Bordstein zu tun,geh dem Geräusch mal auf den Grund.
also bordstein kann man ausschliessen?
weil das würde ja was ganz anderes verursachen.
hmm was komisch ist das es seit diesem tag mit dem bordstein angefangen hat.
Wenn dann kanns höchstens mit der Auspuffaufhängung zu tun haben,machs Auto an,und Motor auf etc und versuch dem Geräusch auf den Grund zu gehen,ist sicher nur ne Kleinigkeit,irgendwas ist lose,ne Schraube fehlt oder ist lose etc. Ich bekomme fasst ein Anfall,da ich Schrauber bin und Leuten diesbez gerne weiterhelfe,nur ist das ohne das Fahrzeug gesehen zu haben so gut wie unmöglich,den Lösungsweg habe ich dir ja beschrieben,wenn du weist wo das Geräusch herkommt,sehen wir weiter,kannst dich gerne auch per PN melden
verstehe.
also kann ne lose schraube oder etwas anderes loses, so eine vibration auslösen?
Kann von verstellter Zündung,bis hin zur losen Manchette der Motoraufhängung,loser Vergaser/Luftfilter,Dämmblech,Kat,Auspuff ,alles sein.
Bei deinem Pony,ist es oft das Abdeckblech am Kat
Ja genau irgend ein loses Teil,oder eine verstellte Zündung,Ventile
Wegen Bordstein,vielleicht war der Stoß der gegebene Rest ,den das Teil noch brauchte um zum Klappern anzufangen,mach akkustische Probe,zur Not einen Kumpel zur Hilfe dabeiholen.
kann es auch irgendwie an den zündkerzen liegen?
kann man die ohne probleme rauschrauben und dann wieder reinschrauben?
Nein ich denke nicht,dass es an den Zündkerzen liegt und ja klar kannste die einfach rausschrauben und wieder reindrehen.Dazu den Zündkerzenstecker abziehen und mit einem Zündkerzenschlüssel nach links rausdrehen,aber Vorsicht,Zündkerzen beim Reindrehen nicht zu fest anziehen,da hier schnell etwas kaputt geht Ich ziehe sie ganz vorsichtig an.Sie müssen sich bis kurz vorm Schluss leicht mit der Hand drehen lassen,sonst stimmt etwas nicht und sie sitzt schief und ein reindrehen würde die Gewindehülse zerstören.Kannst ja mal posten was es war,wenne Lust hast. Marl Rüdiger Kolling
also ich hab es mit den zündkerzen nicht gemacht.
aber was mir aufgefallen ist, das es regnet, habe ich :
- scheibenwischer
- beleuchtungsanlage
- heckscheibenheizung
- radio
angeschaltet.
vieleicht liegt es daran das zu viel storm verbraucht wird und somit der generator mehr leistung erbringen muss um sie wieder aufzuladen die batterie.
kann es sein?
denn bei keinem regnen gibt es dieses vibrieren nicht.
Dann kann es an der Lichtmaschine liegen und du solltest diese mal durchmessen,wieviel Strom sie im Standgas noch produziert,es kann aber auch an der höheren Kraftforderung der Lichtmaschine bei eingeschalteten Verbrauchern liegen,denn dann erhöht sich die Drehzahl. Ich glaube schon fasst,dass das Standgas etwas zu niedrig eingestellt ist
wie kann man das standgas erhöhen?
hab keinen drehzahlmesser, also ist es schlecht abzumessen in wie weit es erhöht wurde.
Da ist am Vergaser,bzw an der >Einspritzanlage eine Stellschraube,die man nach rechts drehen muss,aber es kann auch an der Zündung liegen,die man verstellt,indem man die kleine Halteschraube am Verteile etwas lösst und den ganzen Verteiler etwas dreht.Dabei empfiehlt sich eine Zündzeitpunktleuchtpistole,die man zwischen Verteiler und Minus schaltet und sie auf das Schwungrad mit der Markierung richtet und so dreht,bis die beiden Markierungen übereinstimmen.Ich kanns aber auch nach gehör und wenn man etwas Plan hat,kann man den Verteiler Probeweise etwas drehen um zu checken,obs daran liegt,aber echt nur ein paar Millimeter.am besten Zünzeitmesspistole ausleihen,dass kann nämlich auch der Grund sein und man optimiert so die Zündung und so auch den Kraftstoffverbrauch/Wirkungsgrad des Motors.Hört sich jetzt wahrsch etwas kompliziert an,aber ist eigentlich gar nicht schwer
Man kann hier viel mit Gehör arbeiten,aber benötigt dafür etwas Ahnung und sollte nicht als Laie an die Zündung gehen.weniger ist hier oft mehr
Hört sich nach ausgeschlagener oder gerissener Auspuffhalterung an. Gummiteile.
warum würde dies eine vibration verursachen?
Weil der Auspuff dann nicht mehr richtig aufgehängt wäre und an das Bodenblech schlagen kann. Das wäre die wahrscheinlichste Ursache. Prüfe das doch mal, wenn es nicht so ist, melde Dich doch nochmal, dann überlegen wir, was es sonst noch sein könnte.
also bin heute mit dem auto gefahren und es kam während der fahrt im leerlauf kein vibrieren.
nicht ein einziges mal.
komisch.
gestern hat es stark geregnet, könnte der regen irgend eine auswirkung haben?
Ja, durchaus. die Luftfeuchtigkeit beeinflusst das Verhalten von den gummiartigen Aufhängungen, das sind ja im Prinzip eigentlich nur kleine, dicke Gummischläuche. Damit scheint die Theorie der nicht mehr ganz funktionstüchtigen Aufhängegummis am Auspuff erhärtet. Kauf Dir im Ersatzteilehandel neue Aufhängegummis und bringe sie mit Wagenheber hochgefahren im Austausch mit den alten Gummis an der Auspuffanlage an. Dann hast Du wahrscheinlich Ruhe. Die Dinger kosten nicht viel, passiert also kein grosser finanzieller Aufwand.
Du solltest am Endtopf die Silenthalterung kontrollieren,Die wird durch
das anstosen sich verformt haben.