Aus welchem grund ist hindenburg abgestürtzt

Aus welchem grund ist hindenburg abgestürtzt?

Du weißt schon dass das ein Zeppelin ist?

Da siehst du mal, was ein fehlendes "die" ausmacht

Altersschwäche
Wenn du aber das Luftschiff meinst, so wird angenommen das eine elektrostatische Entladung für die Explosion des Hochexplosiven Wasserstoffgas-Gemisch verantwortlich war.
Zeppeline - Luftfahrt - Technik - Planet Wissen

beim Landen wird Wasserstoff abgelasen um den Auftrieb zu verringern.
dieser Wasserstoff ist hochexplosiv, daher kam die klare Ansage von Eckener, niemals bei Gewittergefahr zu landen.
nun hatten die aber schon den Rückflug fr den nächsten Tag ausgebucht, Prestigeverlust, Gelddruck, Stolz usw hben die dazu bewegt zu landen obwohl in der näher schon Gewitterwar.
Dann die falsche Farbe, ein sehr enges Wendemanöver, bei dem wohl auch Reibung zusätzlich zu statischer Aufladung sorgt
es hat dann wohl an der Schwanzflosse einen Funkenüberschlag gegeben, und dabei fing zuerst bereits abgelassener Wasserstoff feuer, der dann den rest antzündet hat, gebrannt hat es glaube ich nur etwas weniger al eine Minute

Der LZ 129 „Hindenburg“ verunglückte am 6. Mai 1937 bei der Landung in Lakehurst während einer Linienfahrt im Rahmen des Nordamerika-Programms der DZR. Die Fahrt verlief – von den ungünstigen Wetterverhältnissen abgesehen – ohne besondere Vorkommnisse. Auf Grund eines Gewitters verzögerte sich die geplante Landung. Bei dieser brach im Heckteil des Schiffes ein Wasserstoff-Feuer aus, das sich dann schnell ausbreitete, das Luftschiff verlor dadurch seinen statischen Auftrieb und sank in etwa einer halben Minute auf den Boden. Durch die Flammen entzündete sich auch der für die Antriebsmotoren mitgeführte Dieselkraftstoff.
35 der 97 Personen an Bord kamen ums Leben. Es war das erste tödliche Unglück in der zivilen Luftfahrt mit Zeppelin-Luftschiffen nach dem Ersten Weltkrieg. Mit dem HAPAG-Dampfer Hamburg kamen die sterblichen Überreste der Besatzungsmitglieder und einiger Passagiere am 21. Mai in Cuxhaven an, wo ein feierlicher Staatsakt organisiert wurde. Danach brachte man die Särge mit einem Sonderzug der Reichsbahn in die jeweiligen Heimatorte. So wie in Friedrichshafen, wo bei einer Trauerfeier am 23. Mai sechs Besatzungsmitglieder unter großer öffentlicher Anteilnahme beigesetzt wurden, gab es auch an den anderen Orten, besonders in Frankfurt, jeweils noch einmal größere Trauerfeierlichkeiten. Eine größere Publizität hatte bisher kein Unglück in der modernen Luftfahrtgeschichte.
LZ 129 – Wikipedia

Da trafen wohl mehrere Umstände zusammen.
Die Amerikaner verweigerten dem faschistischem Deutschland die Lieferung mit harmloses Helium.
Und Helium ist völlig reaktonsträge und daher weitestgehend ungefährlich.
Aber Dr.Goebbels wollte das Teil unbedingt in der Luft sehen. Eine bessere Propaganda für ein krankes Regim gab es nunmal nicht zu der Zeit. Also wurde alternativ das Schiff stattdessen mit hoch-branntgefährlichen Wasserstoff gefüllt. Da kamen sie wohl von irgendwo her dran. Und die ganze Welt hielt den Atem an als dieses gigantische Monstrum sich in die Lüfte erhob.
Die 2. fatale Klamotte war wohl, dass den Nazis das Hakenkreuz irgendwie zu winzig erschien. Also wurde in einer Nacht und Nebelaktion ohne Ende Lackfarbe ran geholt und das Nazi-Symbol 3x so gross da drauf geschmiert, damit man es schon aus zig Kilometer Entfernung sehen kann. Und wieder hab ich eine Gefahrenquelle mehr geschaffen.
Dann noch eine Gewitterfront über Lakehurst und das Elend nahm seinen Lauf. Innerhalb von wenigen Sekunden war der Traum ausgeträumt.

Solltest Du den Zeppelin meinen, das ist bis heute nicht mit absoluter Sicherheit geklärt