Abstand autobahn

Abstand Autobahn?

Ich kenne 2 Methoden:
1. von Brücken herab wird fotografiert und dann der Abstand mittels Markierungen am Fahrbahnrand festgestellt. Das kann man bemerken, wenn man aufmerksam ist.
2. Von einem hinterher fahrenden Messfahrzeug aus wird der Abstand ermittelt. Das kann man kaum bemerken.

ei, ei, ei.
gerade heute, blitzermarathon

Die messen aber die Geschwindigkeit und nicht den Abstand.

ja, habe aber gelesen, dass sie auf einer strecke, auf der ich mich bewegte, autobahn, auch abstand messen.

Und wenn schon, musst ja nur vernünftig fahren. Wo ist das Problem?

Ich kann mir eine lange Antwort sparen. Hier ist alles, aber auch alles, klar erklärt:
▷ Abstandsmessung - Blitzer & Radarfallen 2017

Wieviel Abstand muss man auf der Autobahn auf den Vordermann halten?

die StVO hält sich hier sehr bedeckt.
§4 StVO
Dort steht nur, dass der Abstand so groß gewählt sein muss, dass gehalten werden kann wenn "plötzlich" gebremst wird.
Lkw mit mehr als 3,5t und Kraftomnibusse müssen auf BAB, bei mehr als 50 Km/h, mind. 50m einhalten.
http://bundesrecht.juris.de/stvo/__4.html
Der Bußgeldkatalog wiederrum spricht von halben Tachowert. Beim unterschreiten dieses Wertes fangen die Ordnungswidrigkeiten an.
Allerdings nur für Geschwindigkeiten über 80 Km/h
Unter 80 Km/h wird es wohl Ermessenssache des Polizisten sein ob oder ob nicht genügend Abstand eingehalten wurde.
Bußgeldkatalog 2015, aktuell und übersichtlich

Übrigens reicht ein halber Tacho im Regelfall aus s^2))
1. Fahrt ihr mit gleicher Geschw. beträgt sie 0 km/h;
2. Bremst der erste und du reagierst noch nicht erhöht sich die Diff.geschw. von 0 auf 35 km/h;
3. Jetzt fängst du an zu bremsen und die Diff.geschw. bleibt konstant 35 km/h;
4. Irgendwann kommt dein Vordermann zum Stehen und ab diesem Zeitpunkt verringert sich die Diff.geschw. von 35 km/h bis auf 0 ;
5. Dein Auto steht nun auch still und zwar noch 22,2 Meter hinter deinem Vordermann, die Diff.geschw. bleibt 0 bis einer von euch beiden weiterfährt

Halber Tacho ist ein Abstand, der bei höheren Geschwindigkeiten nicht mehr ausreicht. Mit Reaktionszeit und Bremsweg kommt man auf eine andere Berechnung:
1/10 der Geschwindigkeit zum Quadrat.
Also bei Tempo 50 - ein Zehntel sind 5, das zum Quadrat = 25 m
Bei Tempo 100 - ein Zehntel sind 10, das zum Quadrat = 100.

In der Praxis sind die 225 m bei 150 km/h und erst recht die 400 m bei 200 km/h nie einzuhalten, weil sich kein Ausscherer darum kümmert.
Nicht mal mit 120 km/h ist überholen möglich, weil in die Lücke von 144 m sofort einer reingeht.

Schon richtig, daß es in der Praxis schwierig ist, aber dann hängst Du bei einer Vollbremsung auf Deinem Vordermann - und bei Tempo 200 ist das nicht immer zu überleben.

Mindestens die halbe Tachoanzahl, sprich 100 kmh sind 50m
so sollte es sein, macht nur keiner

Ich sehe das meine Antwort wohl doch ein wenig überholt zu sein scheint, so hab ich es damals gelernt, also betrachte meine Antwort demnach als nicht richtig

Wenn du mit 100Km/h auf der Autobahn fährst und als Reaktionszeit 1 Sekunde hast weil dein Vordermann bremst
so hast du alleine in der 1 Sekunde schon 30m zurückgelegt bevor du überhaupt anfängst zu bremsen. ganz schön viel.
darum schließe ich mich meinen Vorgängern an, halber Tacho reicht nicht als Abstand aus.

Welcher Spätzünder hat denn 1 sek. Reaktionszeit?

Bei unvorbereiteten Aktionen ist das eine realistische Einschätzung.

Na gut, aber dann muss der andere ja auch voll in die Eisen gehen und er STEHT ja auch nicht sofort.

Hallo!
War eigentlich nur als Scherz gemeint

Die meisten habne in kritischen Situationen mehr als 1 Sekunde Reaktionszeit bis zu einer sinnvollen Aktion.

Die Frage sucht den gesetzlichen Mindestabstand und nicht das, was sinnvoll sein könnte.

Genau! Habe von Freunden gehört, die "geblitzt" wurde, weil ihr Abstand auf der Autobahn zu gering gewesen sei. Nen Monat ohne Führerschein möchte ich nicht riskieren.

Ich versuche auch, den halben Tachoabstand einzuhalten, weil viele Amateure unterwegs sind. Deren Reaktion ist selten professionell.