Gang geht rein auto fährt nicht

Gang geht rein aber auto fährt nicht?.

Wie jetzt? Gang rein oder Leerlauf? Beides geht nicht.
Läuft der Motor?

es ist als wäre es im leerlauf.
aber der erste gang ist eingelegt.

Ach so. Kupplung kaputt, würd ich mal per Ferndiagnose tippen.

Dann teste mal, ob es wenigstens im 2. losfährt.
Sollte das auch nicht gehen, dann ist die gesamte Kupplung fällig.
Für nen Schrauber ne Kleinigkeit.
In der Profi-Werkstatt "ein halber Totalschaden, den es zu verhindern gilt (mit genügend GELD

ja alle gänge gehen.
im 2 fährt er auch los.
nur nicht im ersten!:.
schon mal.

Die Kupplung ist ein Verschleißteil. Spätestens nach 60-70.000 km ist die am Ende.
Aber ein Schrauber kriegt das mit 100€ und ne Kiste Bier in 2 Stunden wieder hin

Bei deinem Fall ist es gut möglich, dass es sogar OHNE Euros geht.
Wenn alle anderen Gäng problemlos sich schalten lassen dann muss nur das Kupplungsseil neu justiert werden. Das ist alles.
Sowas macht aber besser einer, der etwas Ahnung davon hat.
An den Seilen sollte man nicht mit plumpen Werkzeug dran rum machen. Wenn sie absolut OK sind, dann kann man an den Seilen ein ganzes Auto hoch heben. Aber bei der geringsten Beschädigung sind sie ratz-fatz durch. VORSICHT

Mein Auto hat kein Kupplungsseil, für welches Auto kostet eine Kupplung kaum Geld? Wenn über alles nur 100 Euro bezahlt werden soll, ich finde von Fachkenntnis ist Deine Antwort nicht geprägt Douglas

Fachkenntnis durch Lebenserfahrung und mittlerweile.ähm. 12. Auto

Nenne mir ein Auto wo Du eine komplette Kupplung für unter 100:- bekommst, nur eines. Also Nehmerscheibe, Ausrücklager usw. http://www.google.de/product_url?q=http://www.yatego.com/kupplung-preiswert/p,479e0312274e3,478f79007e3593_3,kupplung-vw-golf-iii-passat-t4&fr=ALJzG1fhVIPnnJ5Gja1USKt3S-XTo8osjsb2K4vC1AAOdS-1X8YleDggc9z_Puvl8yfFXgYKDYPRWLOLdZYxmyYzL3nhCz0UC2tu0FfKLLG4KG7UzZjPJB8GG8CmLi3NMAybXrtvY74Zea3zzRZDkOqtGKzNLOjceBfZs06_eNbU_Q0ly8doten8FH0ufDijiwAAAAAAAAAA&gl=de&hl=de&sa=title
Das ist der Preis für einen Golf, aber nur die Scheibe, ein verantwortungsvoller Schrauber tauscht niemals nur die Scheibe aus

Das, was du in deinem 1. - 2. Lehrjahr gelernt hast ist gut für die Abschlussprüfung. Prima.
Aber die Realität erfährst du erst im 3. Lehrjahr.
Dann gehts nämlich eher um die Wirtschaftlichkeit des Betriebes.
Irgendwo weit hinten im Lager ist ein riesiges Regal. Rappel-voll mit ausgebauten Einzelteilen aus 3-4.000 Autos.
Und sei es nur der Tachometer. Ausgebaut aus einem Totalschaden eines 1-2 Monate alten Auto.
"Der geht doch noch.!" Und schon wird der zukünftige, potenzielle Kunde bereits dabei beschissen. Hochwichtig wird dem erzählt, dass das Gerät NEU 376,89 € incl. MWSt. kostet - aber. "Für Stammkunden - wie SIE es sind - regeln wir das betriebsintern"
Scheiss was auf die 400€ Okken.
Den sülze ich noch ne halbe Stunde voll und er fährt mit nem komplett neuen Auto vom Hof. Thats Business

Sicherlich habe ich einmal vor meinem Studium einen anständigen Beruf gelernt, aber ich bin kein Schrauber, wäre dann aber auch schon im Ruhestand. Ich warte immer noch auf Deine Antwort wo man eine Kupplung incl. der Arbeit auch bei einem Hinterhofschrauber für 100 Euro bekommt. Den Mann werde ich reich machen

Kapierst du es wirklich nicht oder WILLST du es nicht kapieren?
Ein Schrauber hat kein Interesse daran den Preis in die Höhe zu treiben durch unnötige Ersatzteile. Wozu? Letztendlich kriegt er eh nur die Arbeit bezahlt. Also macht er nur das allernötigste. Fertig.
Was machst du, wenn die Lipe vom rechten Scheibenwischer z.B. beschädigt ist und er zieht nur noch Streifen?
Hin zum KLAUMARKT und beide wechseln - richtig?
Schrauber sind so dreist, dass sie echt nur den defekten wechseln und den 2.behalten lol

Keine Ahnung was ein Klaumarkt ist, was auch immer, selbstverständlich wechsele ich beide, weil beide im Eimer sind. Kein Mensch baut ein Getriebe aus und ein für 30 Euro, der Rest geht schon für die nackte Kupplung drauf, die Frage ist tatsächlich wer nicht begreift

Hast du den 1.Gang vielleicht ab und zu ohne die Kupplung zu tretten eingelegt?, oder der vorgänger?
Ich tippe nicht auf die Kupplung da die nur die Kraft trennt und du ja im 2.Gang anfahren kannst wie du sagts. Ich würde auf was mechanisches im Getriebe schätzen vielleicht die Schaltmuffe? Das schaltgestänge selbst ist viellecht krumm und du legst den 1.Gang erst garnicht ein?

ja das kann sein.?
warum ist das so?
und wie kann ich das beheben?`.

Ich weiß nicht wie alt dein VW Polo ist, das das ganze getriebe ausgebaut werden muss und ersetzt werden muss was nicht wirklich günstig ist oder es zum einen Spezialisten bringen der das instandsetzt das ist glaub ich aber auch nicht ganz so günstig aber billiger als ein Neu-Teil. Oder du freundest dich damit an das du immer im 2.Gang anfährst?

Jetzt versteh ich die Frage nicht?
Im 1. Gang fährt das Auto nicht los aber du bist im Leerlauf?

Wenn die Kupplung defekt wäre könntest Du im 2 ten Gang erst recht nicht anfahren. Wahrscheinlich Getriebeschaden, ich wette 1000 Bonuspunkte