Druck ohren fliegen

Druck auf Ohren beim fliegen

das kann man so nicht sagen du musst es erst mal ausprobieren.

Jeder kriegt Druck auf die Trommelfelle.
Das liegt am sich ändernden Luftdruck, und kann man das durch die Eustachische Röhre ausgleichen. Diese Röhre verbindet den Rachenraum mit dem Mittelohr, endet also HINTER dem Trommelfell.
Einfach trocken schlucken,und es ist vorbei.
Wem das schwer fällt, der sollte sich ein Bonbon in den Mund stecken, dann geht das automatisch.
Näheres hier:
Eustachi-Röhre – Wikipedia

In einer Druckkammer könnte man so etwas testen

Warum druck auf ohren beim fliegen?

Verkehrsflugzeuge haben zwar eine Druckkabine, aber der Luftdruck wird mit zunehmender Höhe auch in der Kabine allmählich abgesenkt, so dass die Differenz zwischen Innen- und Außendruck geringer ist. Die Materialbelastungen sind dann geringer.
Man kann aber nicht den Außendruck von 10.000 Metern Höhe nehmen, da die meisten Menschen ab etwa 4000 m Höhe an Sauerstoffmangel leiden würden. Deshalb entspricht der Kabinen-Innendruck etwa einer Höhe von 2500 bis 3000 m.
Auch eine Druckkabine ist nicht völlig luftdicht, weil ja ständig die Innenluft ausgetauscht wird. Bei so vielen eng zusammengepferchten Menschen würde es sonst bald unerträglich stinken in dem Flieger und das Kondenswasser liefe an den Wänden herab.

Als Ergänzung:
Die Luft wird durch die Kühlturbinen der Klimaanlage permanent in die Kabine gepresst.
Der Druck wird mittels der Ablassventile gesteuert die sind etwa Kochtopf groß.
Es wird zwar angestrebt die Kabine ziemlich dicht zu bekommen, ist aber nicht möglich,

Mit meiner Bemerkung, dass eine Kabine nicht völlig dicht sei, war gemeint, dass es einen ständigen Luftaustausch gibt, die Luft also sowohl in die Kabine gepumpt wird als auch herausgelassen wird. Bei einer hermetisch dichten Kabine wäre das nicht möglich.

Das Mittelohr kann sich ganz speziell beim Landeanflug nicht schnell genug an den höheren Luftdruck anpassen. Die Folgen gehen von Druck auf den Ohren bis hin zu Ohren sausen und Blutungen.
Das Trommelfell wölbt sich und das wird schmerzhaft. Der Druck kann nur ausgeglichen werden, indem die Ohr trompete geöffnet wird. Wird der Unterkiefer schnell bewegt, öffnet sich die Trompete, die Mittelohr und Nasen-Rachenraum verbindet.
Tricks wie das Kaugummi kauen oder Gähnen helfen bei 30% der Fluggäste nicht. In Amerika wurde nun ein Ohrstöpsel mit einem Filter entwickelt, der wie ein Ventil für Druckausgleich sorgt.
Quelle:
http://shortnews.stern.de/web/id/596472/…

.wenn der Kaugummi nicht hilft, gibts spezielle Tropfen - originellerweise Nasentropfen - soll auch in hartnäckigen Fällen 100%ig helfen.

.der Druck wird abgesenkt, weil man sonst in der dünnen Luft gigantische Verdichter bräuchte und die Aussenhülle des Fliegers zu stark belastet würde. In 10000m Höhe ist die Luft so dünn, dass du nicht mehr atmen könntest.

Was dagegen hilft weiß ich auch.aber die frage war ja, warum man überhaupt druck auf den ohren bekommt, obwohl das flugzeug ja luftdicht ist.Aber trotzdem

ok,. ich denke jetzt hab ichs verstanden.

aber wieso bräuchte man verdichter, die luft ist innerhalb des flugzeuges doch schon verdichtet?

Die Luft muss ja ständig erneuert werden - zwecks Sauerstoffzufuhr, d.h. 'alte' Luft wird abgelassen und Frischluft angesaugt und muss entsprechend auf Kabinendruck verdichtet werden.

ok, für die ausführliche erklärung, war echt gut